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據身邊的工作人員透露，30多歲柳甄喜歡穿衛衣，背印有Uber標志的雙肩包。除瞭接送孩子上學，她都是靠打Uber的車出行。
卡蘭尼克稱，Uber目前大約30%的業務發生在中國，顯示瞭中國最為Uber第二大市場是極其重要的。尤其是中國四川的成都市。
全球專車巨頭Uber曾在出行領域掀起一場“互聯網+出行”的颶風，但目前Uber卻深陷刷單風波。昨日，Uber中國戰略負責人柳甄出席瞭2015中國（四川）電子商務發展峰會開幕式，會後首度向記者回應瞭刷單的問題，其透露，Uber已成立由矽谷工程師組成的反刷單小組。
【關於網傳樂視汽車入股Uber中國的聲明】從昨天下午到今天，我們陸續接到一些媒體致電，針對網上傳言樂視汽車入股Uber中國的消息核實情況，在此聲明如下：傳樂視汽車成Uber中國最大股東 投資超10億。
今天消息，Uber中國或將控股權轉讓給樂視，樂視汽車將成為Uber中國單一最大股東，投資金額將超過10億美金。此前國內有多傢媒體報道，Uber中國融資不順，從 6月22日 開展至今，還未有進展，一方面是覺得 70 億的估值相對很貴，而且對其補貼燒錢的模式比較擔心，擔心最後錢燒完瞭沒結果。另一方面是，Uber 中國需要面對政策層面的限制。
Uber：12億美元已經到賬據報道，今天（9月7日）下午，Uber創始人兼CEO卡蘭尼克宣佈，Uber中國此輪融資仍在進行，目前12億美元已經到賬，已經超過之前放話的10億美元目標。除瞭百度，卡蘭尼克並未透露本輪融資的其他投資者。
伴隨Uber中國斬獲高額融資，專車行業燒錢大戰或將長期持續。Uber創始人兼CEO卡蘭尼克（TravisKalanick）昨日宣佈，Uber中國此輪融資仍在進行，目前12億美元已經到賬。其中，百度參與瞭本輪投資。
專車遲遲無法“轉正”，並非隻是欠缺運營台中商標申請代辦資質一道坎。北京商報記者調查發現，除瞭保險繳納是本糊塗賬外，專車平臺稅費繳納情況也五花八門。
據外媒8月28日消息，Uber中國業務最近獲得瞭10億美元的風險投資，投資人中包括瞭百度公司和中信銀行。消息人士稱，此次參加10億美元投資的投資機構中，包括瞭亞洲最大的對沖基金公司“Hillhouse資本”、中國搜索引擎百度公司、中國中信銀行公司、中國人壽保險公司、平安保險公司等等。
早在2015年4月就加入Uber的柳甄，在入職滿100天後終於願意面對媒體采訪。2013年年底Uber就進入中國市場，但由於Ub台中商標註冊查詢er全球以城市為中心的特殊組織架構，柳甄在Uber中國所扮演的角色頗為微妙。
據財聯社消息，優步(Uber)中國業務已獲得作為本地互聯網公司的相關許可。事實上，Uber在中國的本土化戰略早已起步。Uber的創始人兼CEO卡蘭尼克在接受媒體采訪時也表示，將變得更“中國”。據經濟觀察網此前調查稱，目前Uber中國在開曼群島設立離岸控股公司Uber (China),Ltd.，百度、中信等中國投資者是其重要股東和合作方；同時中國人壽作為Uber的戰略投資人也間接持有Uber (China),Ltd.的股份。
針對近期關於Uber融資擱淺問題，Uber方面回應稱，中國融資計劃進展順利，將擇機對外公佈，而為瞭在中國市場長期發展，Uber會在中國建立獨立的實體，服務器已設在中國，並註重引入中國戰略投資者。
鈦媒體註：Uber正在針對中國業務單獨發起融資，計劃融資額度在10億美元。然而一個月過去瞭，目前進展似乎並不順利。目前有幾傢金融機構表達瞭投資意向，但Uber中國的最近估值從50-70億美元又上漲到70-90億美元，讓投資方傾向於壓低估值。
從UBER全球、UBER中國、滴滴快的、百度等多個維度分析看，UBER中國獨立融資台灣商標註冊上市都是合理的，而UBER中國也將以一個新的血統示人。
據知情人士稱，Uber在給中國潛在投資人的文件中披露，Uber中國擬在中國內地或香港上市，且很有可能早於Uber全球，預計最早將於明年上市。不過，該人士也表示，雖然Uber中國為開曼群島註冊公司，但其控股股東是Uber全球，比較難符合在國內上市的條件。
7月3日，Uber法國公司表示，將暫停在法國的打車服務應用UberPoP。而在中國，政府管制方式與歐美並不相同，國內也有滴滴快的的強有力競爭。
[摘要：全新的商業模式以及優質的客戶體驗，讓Uber迅速成為聞名世界的巨頭但這位新貴入華的過程中卻顯得步履維艱。新貴uber要想真正占領中國市場還有很多功課要做。除瞭司機刷單之外，Uber還要面對各種各樣的麻煩和噩夢，也更深層次地感受著這片古老土地上的人性劣根。
10億美元搶占中國市場，無疑是一場豪賭。問題是，花掉10億美元，Uber就能贏得中國市場？
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